Metal Lube para transmisiones manuales, diferenciales y engranajes de equipos pesados
Las transmisiones y diferenciales bien lubricados permiten aprovechar toda la potencia del motor a distintas velocidades. METAL LUBE creó esta fórmula para reducir la fricción y el desgaste bajo altas velocidades de deslizamiento y presiones de contacto elevadas.
Esta fórmula evita el desgaste abrasivo, adhesivo, corrosivo y por fricción. Metal Lube para transmisiones manuales de equipos pesados mejora la respuesta de transmisiones, diferenciales, engranajes, reductores y otros componentes de transmisión.
Controla el deslizamiento para una sincronización rápida y precisa. Permite altas velocidades de deslizamiento y reduce la resistencia al movimiento de los engranajes.
Metal Lube para transmisiones manuales de equipos pesados soporta cargas extremas a altas velocidades. Mejora el funcionamiento en frío y mantiene estable la viscosidad del lubricante caliente. Reduce el calor de la fricción y enfría los mecanismos, teniendo en cuenta la baja capacidad del cárter y la ausencia de circuito de refrigeración.
Mantener la temperatura adecuada evita el agotamiento prematuro de los aditivos y la oxidación del aceite, permitiendo prolongar los intervalos entre cambios.
Su acción antifricción reduce drásticamente el ruido y las vibraciones y mejora la suavidad de la palanca de cambios. METAL LUBE puede mejorar la lubricidad de cualquier aceite en más del 500%.
USOS MÁS FRECUENTES:
En cajas manuales, diferenciales, reductores y engranajes.
APLICACIÓN Y DOSIS:
En equipos con hasta 6 litros de aceite, añade 60 ml por litro. Con capacidades superiores a 6 litros, añade 30 ml por litro.
REPETICIÓN:
Repite la aplicación cada 100,000 km / 62,000 millas o 2,000 horas.
ENVASE:
946 ml.
NOTA:
Antes de utilizar esta fórmula, comprueba qué tipo de aceite usa la caja de cambios de tu vehículo.
Es habitual que las cajas manuales utilicen aceites ATF o aceite de motor. En ese caso, usa la fórmula para transmisiones automáticas en lugar de la fórmula para transmisiones manuales y engranajes.